-
XBD-4070 моторсыз моторлы бангладеш двигатель контроллеры 48v
- Номиналь көчәнеш: 12-48В
- Бәяләнгән момент: 161.41-196.86mNm
- Кибет моменты: 638.4-2460.7mNm
- Йөкләү тизлеге юк: 2200-8200рм
- Диаметры: 40 мм
- Озынлыгы: 70 мм
-
XBD-4045 углерод щеткасы диск моторы сату өчен үзәксез цилиндрик моторлы двигатель йөртү циклы
Графит кисточка DC двигателе - графит материалын кисточка итеп кулланган DC моторы. Графит щеткалары гадәттә традицион чистартылган DC двигательләрендә кулланыла һәм аз чыгым таләпләре булган кайбер кушымталар өчен яраклы. Алар токны әйләнүче мотор роторы белән контакт аша узалар, шуның белән моторны әйләндерү өчен электромагнит көче барлыкка китерәләр.
Бу XBD-4045 моторы гадәттә кайбер түбән кушымталарда кулланыла, чөнки графит щеткалары куллану вакытында тузган һәм аларны регуляр рәвештә алыштырырга кирәк. -
Арзан бәя XBD-3571 моторсыз моторлы су үткәрми торган двигатель спецификасының углерод щеткасы
Углерод щеткасы DC двигателе - DC двигателе, аның эш принцибы DC электромагнит индукциясенә нигезләнгән. Ул әйләнүче ротордан һәм тотрыклы статордан тора, ул механик хәрәкәткә ирешү өчен электромагнит индукция аша момент чыгара. Углерод щеткасы DC двигателе яхшы башлангыч эшкә ия һәм бер мизгелдә зур башлангыч моментны тәэмин итә ала. Аның шулай ук киң тизлекне көйләү диапазоны бар һәм төрле йөкләр астында тотрыклы тизлеккә ирешә ала. Структурасы чагыштырмача гади, хезмәт күрсәтү бәясе түбән һәм хезмәт вакыты озын. Бу XBD-3571 углерод белән чистартылган DC двигательләрен күп кушымталарда киң куллана, мәсәлән, сәнәгать җитештерү линияләре, автомобильләр, көнкүреш техникасы һ.б.
-
XBD-3553 углерод щеткасы электр моторы үзәксез мотор өстенлеге диск моторы түбән көчәнеш
- Номиналь көчәнеш: 12-48В
- Бәяләнгән момент: 29.65-53.18mNm
- Кибет моменты: 247.1-366.7mNm
- Йөкләү тизлеге юк: 7600-12200рм
- Диаметры: 35 мм
- Озынлыгы: 53 мм
-
Efficiencyгары эффективлык XBD-3263 графит чистартылган мотор микро үзәксез компьютер мотор тибрәнүе
- Номиналь көчәнеш: 12-48В
- Бәяләнгән момент: 50,7-62,24мНм
- Кибет моменты: 461.3-565.8mNm
- Йөкләү тизлеге юк: 6400-7800рм
- Диаметры: 32 мм
- Озынлыгы: 63 мм
-
Яхшы сыйфатлы XBD-3068 дизон dc 24 үзәксез диск двигателе өчен куллану
XBD-3068 углерод щеткасы DC моторы - гомуми электр моторы, ул статор һәм ротордан тора. Статор магнитлардан һәм кәтүкләрдән тора. Ботинкалар энергияләнгәндә, магнит кыры барлыкка килә, ә ротор щеткалардан һәм кисточкалардан тора. Чиста DC двигателенең эш принцибы - статор кәтүкендә магнит кыры тудыру өчен DC токын куллану, аннары токны роторга кисточка һәм ротор арасындагы контакт аша күчерү, шуның белән момент тудыра һәм двигательне әйләндерергә этәрә. .
-
XBD-2845 Карбон чистартылган моторсыз моторлы двигатель түбән көчәнешне алыштыра
Углерод белән чистартылган DC моторы - гадәттәгечә DC моторының төре, аның щеткалары гадәттә углерод материалыннан ясалган. Бу щетка коммутация ысулы углерод щеткасы DC двигательләренә кайбер махсус кушымталарда өстенлек бирә.
XBD-2845 углерод белән чистартылган DC двигательләре сәнәгать җитештерүдә мөһим роль уйныйлар. Алар тиз эшләтеп җибәрү һәм тизлекне көйләү таләп иткән җиһазларда киң кулланыла, мәсәлән, сәнәгать техникасы, җиһазлар һәм краннар. Бу җиһазлар двигательнең башлангыч моментына һәм тизлекне көйләү эшенә югары таләпләргә ия. Карбон щеткасы DC двигательләре бу таләпләргә җавап бирә ала һәм сәнәгать җиһазларының тотрыклы эшләве өчен ышанычлы энергия ярдәме күрсәтә ала.
-
Яхшы сыйфатлы XBD-2230 углерод щеткасы диск моторы мини үзәксез двигатель
- Номиналь көчәнеш: 6-24В
- Бәяләнгән момент: 3.91-5.79mNm
- Кибет моменты: 24.45-39.96mNm
- Йөкләү тизлеге юк: 10800-12200рм
- Диаметры: 22 мм
- Озынлыгы: 30 мм
-
XBD-1725 углерод чистартылган мотор үзәксез двигатель дизайны машина өчен
- Номиналь көчәнеш: 6-24В
- Бәяләнгән момент: 3.28-3.81mNm
- Кибет моменты: 12,6-14.1мНм
- Йөкләү тизлеге юк: 10000-11000рм
- Диаметры: 17 мм
- Озынлыгы: 25 мм
-
Кайнар сату XBD-1630 углерод щеткасы электр моторы үзәксез двигатель реквизитлы двигатель стартер кушымталары
XBD-1630 углерод щеткасы DC двигателе - DC двигателенең киң таралган төре, ул ротордагы углерод щеткаларын кулланып, токның таралышын һәм коммутациясен тормышка ашыру өчен статордагы электродлар белән элемтәгә керә. Карбон щеткасы DC двигательләре гадәттә статор, ротор, углерод щеткалары, электродлар һәм корпуслардан тора. XBD-1630 двигательләре гади структураның өстенлекләренә, аз җитештерү бәясенә, зур старт моментына ия, шуңа күрә алар күп өлкәләрдә киң кулланыла.
-
XBD-1625 үзәксез кисточка моторлы двигатель югары момент түбән тизлектә
Чиста моторы - гадәти DC двигателе, ул ротордагы кисточкалар җыелмасы белән характерлана, ул роторны кисточкалар белән элемтәгә кертә. Ток щеткалар аша үткәндә, роторны әйләндерергә этәрүче магнит кыры барлыкка килә. XBD-1625 щетка двигательләре гади структурага һәм аз бәягә ия, һәм алар көнкүреш техникасында, уенчыкларда һәм кечкенә механик җиһазларда кулланыла.
-
Efficiencyгары эффективлык XBD-2826 диск кисточка мотор йөртүчесе ic үзәксез даими магнит мотор двигателе югары момент түбән әйләнеше
Чистартылган DC двигателе, шулай ук металл чистартылган DC двигателе дип тә атала, двигатель - механик коммутатор һәм мотор челтәрендәге ток агымын контрольдә тоту өчен мотор. Бу дизайн күп еллар киң кулланыла һәм гадилеге һәм ышанычлылыгы белән билгеле. Чистартылган DC двигательләре гадәттә төрле кушымталарда кулланыла, чөнки контроль җиңеллеге, башлангыч бәясе түбән, күпкырлы. Ләкин, алар кисточкалар һәм коммутаторлар аркасында даими хезмәт күрсәтүне таләп итәләр. Шуңа да карамастан, чистартылган DC двигательләре гадилеге һәм чыгым эффективлыгы аркасында киң кулланылышта популяр булып кала.
