1. Саклау мохите
.Әр сүзнеңүзәксез моторюгары температурада яки бик дымлы шартларда сакланырга тиеш түгел. Коррозив газ мохитеннән дә сакланырга кирәк, чөнки бу факторлар двигательнең потенциаль ватылуына китерергә мөмкин. Идеаль саклау шартлары + 10 ° C белән + 30 ° C, чагыштырмача дымлылык 30% белән 95% арасында. Махсус искә төшерү: Алты айдан артык сакланган двигательләр өчен (аеруча өч айдан артык май кулланган моторлар), башлангыч эшкә тәэсир ителергә мөмкин, шуңа күрә аеруча игътибар кирәк.
2. Фумиграция пычрануыннан сакланыгыз
Фумигантлар һәм алар чыгарган газлар двигательнең металл өлешләрен пычратырга мөмкин. Шуңа күрә, двигательләр яки двигательләр булган продуктлар җибәргәндә, двигательләр фумигант һәм ул чыгарган газлар белән турыдан-туры бәйләнештә булмаска тиеш.
3. Силикон материалларын саклык белән кулланыгыз
Әгәр аз молекуляр органик кремний кушылмалары булган материаллар коммутаторга, щеткаларга яки моторның бүтән өлешләренә ябыштырылса, органик кремний электр белән тәэмин ителгәннән соң SiO2, SiC һәм башка компонентларга таркалырга мөмкин, һәм коммутаторлар арасындагы контакт каршылыгы тиз арта. . Зур, кисточка киеме арта. Шуңа күрә, силикон материалларын кулланганда сак булыгыз һәм сайланган ябыштыргыч яки мөһерләнгән материал мотор урнаштыру һәм продукт җыю вакытында зарарлы газ чыгармавын раслагыз. Мәсәлән, циано нигезендәге ябыштыргычлар һәм галоген газлары барлыкка китергән газлардан сакланырга кирәк.
4. Әйләнә-тирә мохиткә һәм эш температурасына игътибар итегез
Әйләнә-тирә мохит һәм эш температурасы мотор җитештерүчәнлегенә тәэсир итүче мөһим факторлар. Эссе һәм дымлы һава торышында, нормаль эшләвен тәэмин итү һәм хезмәт срогын озайту өчен, мотор тирәсендәге әйләнә-тирә мохитне саклауга аеруча игътибар бирергә кирәк.
Пост вакыты: Апр-03-2024