Стоматология участогының эшләнеше стоматологиядәге иң мөһим инновацияләрнең берсе булды. Кирәкле медицина стоматология коралы буларак, ул даими яңартылып тора. Бүгенге көндә күп кенә стоматологлар тешле моторлар белән эшли торган электр стоматология участогын сайлыйлар.
Теш очы, шулай ук теш бораулау дип тә атала, - черегән тешләрне бетерү, пломбаларны ялтырату, косметик стоматология башкару һәм протезларны үзгәртү өчен кулланыла торган механик корал. Төрле йөртү ысуллары буенча классификацияләнгән очы ике төргә бүленә: һава турбиналы теш очы һәм электр теш очы. Тишле моторлар белән эшли торган электр теш очы күп стоматологлар тарафыннан тотрыклы момент өстенлеге өчен сайлана.
Даими момент һәм тизлек
Төрле теш очлыкларын чагыштырганда, момент төп фактор булып тора. Электр теш очлыклары материаллар һәм баш зурлыклары буенча аерылып тормый торган даими момент бирә, тоткарлануны бетерә һәм тибрәнүне киметә. Тизлек тагын бер мөһим фактор булып тора. Һава турбиналы теш очлыкларына караганда акрынрак булса да, электр теш очлыклары һава турбиналы теш очлыкларын кулланганда тизлек югалтмыйча, хәтта таҗларны яки башка тыгыз материалларны кискәндә дә, үзенең чыгу тизлеген саклый ала. Һава булмау сәбәпле, электр теш очлыклары тынычрак эшли һәм һава эмболиясе кебек кайбер медицина һәлакәтләре куркынычын булдырмый.
Ул ничек эшли?
Электр стоматологик уч җайланмасы эчендә аның тотрыклы әйләнүен тәэмин итүче тешле мотор җайланмасы бар. Бургер башындагы тешле тәгәрмәчләр аша мотор белән физик яктан әйләндерелә торган үзәк җайланма валына тоташтырылган. Электр стоматологик уч җайланмасының тешле тәгәрмәчләре бургерны бикләнгән хәлдә тота, бу һава белән эшли торган уч җайланмасын кулланганда еш кына була торган бургерның тибрәнүен яки тибрәнүен булдырмый. Бургерның даими моменты һәм тотрыклылыгы концентрик хәрәкәтне тәэмин итә, бу нәтиҗәдә тигез чик тудыра һәм баткаклыксыз шома кисү күрсәтә.
Щеткасыз даими тешле мотор
Төрле тешле моторлар системалары арасында щеткасыз даими ток тешле моторы электр тешле очлык өчен идеаль сайлау булып тора. Тешле моторда щетка булмаганда, щеткасыз даими ток двигателе кыскарак һәм җиңелрәк, бу аны куллануны җиңеләйтә. Моннан тыш, ул подшипникларның тузуын киметә ала, нәтиҗәдә вакыт узу белән ватылу азая. Редукторга беркетелгән тизлек контроллеры электр тешле очлыкның югары тизлек режимыннан түбән тизлек режимына күчүен генә түгел, ә билгеле бер процедура өчен очлыкның әйләнүен төгәл контрольдә тотуны да тәэмин итә.
Бастырылган вакыты: 2026 елның 14 гыйнвары