Sinbad Motor** микропривод системасын югары тизлекле PTZ гөмбәз камералары белән кулланырга мөмкин. Ул PTZ камерасының горизонталь һәм вертикаль өзлексез эшләвен һәм тизлекне көйләүне тәэмин итә, тиз җавап бирү, югары тизлектә эшләүнең ышанычлылыгы һәм озак вакытлы булуы, түбән тизлектә тотрыклылык һәм тибрәнү кебек проблемалар аркасында килеп чыккан сикерүләрне булдырмау кебек мөмкинлекләргә ия. Sinbad Motor микропривод системасын юллардагы гадәти булмаган шартларны, мәсәлән, юл хәрәкәте кагыйдәләрен бозу, юл-транспорт һәлакәтләре һәм җәмәгать куркынычсызлыгы вакыйгаларын күзәтү өчен кулланырга мөмкин. Sinbad Motor тешле моторлары белән җиһазландырылган камералар тиз хәрәкәт итүче максатларны табу һәм күзәтү өчен кулланылырга мөмкин, бу "сукыр зоналар" булмаган комплекслы һәм җаваплы күзәтү мөмкинлеген бирә.
Бүгенге шәһәрләрдә моторсыз күзәтү камералары һәм автоматик линза әйләнүе инде җитәрлек түгел. PTZ-ның йөк күтәрү сәләте камералар һәм саклагыч каплагычлар төрле булганга күрә үзгәрә. Югары тизлекле гөмбәзле PTZ камерасының эчке киңлеге чикләнгән булганлыктан, компакт зурлык һәм югары момент таләпләренә ирешү өчен, редуктор конструкция платформасы модификация коэффициентларын акылга сыярлык итеп бүлү, челтәр почмагын оптимальләштерү һәм тайпылу тизлеген һәм туры килүне тикшерү өчен кулланыла. Бу PTZ камерасы редукторының нәтиҗәлелеген арттыруга, шау-шуны киметүгә һәм хезмәт итү вакытын озайтуга мөмкинлек бирә. PTZ камерасы өчен йөртү системасы баскыч моторын камераның панорама/кыйммәт редукторы белән берләштерә. Үзгәрүчән трансмиссияләрне (2 баскычлы, 3 баскычлы һәм 4 баскычлы) кирәкле киметү коэффициентына һәм керү тизлегенә һәм моментына көйләргә мөмкин, шуның белән горизонталь һәм вертикаль өзлексез эш почмакларын һәм камера әйләнү тизлеген акыллы рәвештә көйләргә мөмкин. Шулай итеп, камера күзәтү максатын өзлексез күзәтеп тора һәм аның артыннан барганда әйләнү почмагын көйли ала.
Редукторлы PTZ камералары тотрыклырак булачак.
Тотрыклылык һәм озак хезмәт итү вакыты белән аерылып торган PTZ камера редукторын җитештерү җиңел түгел. тикшеренүләр һәм эшләнмәләр мөмкинлекләреннән тыш, микроредукторның төгәллеге һәм мотор комбинациясенең нәтиҗәлелеге дә кирәк. Соңгы елларда күпчелек югары тизлекле гөмбәз камераларында даими ток моторлары кулланыла, алар баланслырак һәм азрак тавыш чыгара. Ләкин, тискәре ягы шунда ки, аларның җитештерү чыгымнары югары, идарә итү системалары катлаулы һәм хезмәт итү вакыты кыскарак.
Шуңа күрә без өч баскычлы планетарий тешле трансмиссия структурасын кабул иттек, ул адым моторы белән берләштерелгән, ул түбән җитештерү чыгымнары, төгәл позицияләү контроле һәм озын хезмәт итү вакыты белән аерылып тора. Күп баскычлы планетарий трансмиссия структурасы түбән тизлектә һәм югары зурайтуларда сурәт тибрәнүен киметә, ә үзгәрүчән тизлектә әйләнү хәрәкәтләнә торган максатларны тотарга ярдәм итә. Автоматик әйләнү шулай ук камера объективы астында хәрәкәтләнә торган максатларны югалту проблемасын да хәл итә.
Ясалма интеллект, зур күләмле мәгълүматлар, Әйберләр интернеты һәм югары сыйфатлы цифрлы камераларның үсеше акыллы шәһәрләр булдыруны тизләтте. Күзәтү өлкәсендә югары тизлекле гөмбәз камералары бик мөһим роль уйный башлады. Камераның панорама/кыйшаю механизмы югары тизлекле PTZ гөмбәз камерасының төп механик компоненты булып тора, һәм аның ышанычлылыгы тотрыклы һәм өзлексез эшләүне тәэмин итә.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 21 марты