English
DC моторы Редуктор

Продуктлар

XBD-1928 Кыйммәтле металл щеткалы даими моторның сурәтләнгән рәсеме
  • XBD-1928 Кыйммәтле металл щеткалы даими мотор
  • XBD-1928 Кыйммәтле металл щеткалы даими мотор
  • XBD-1928 Кыйммәтле металл щеткалы даими мотор
  • XBD-1928 Кыйммәтле металл щеткалы даими мотор

XBD-1928 Кыйммәтле металл щеткалы даими мотор

Кыскача тасвирлама:


  • Номиналь көчәнеш:6~24В
  • Номиналь момент:2.22~2.68 мНм
  • Тукталыш моменты:21.1~25.5 мНм
  • Йөкләнешсез тизлек:6030~7900 әйл/мин
  • Диаметры:19 мм
  • Озынлыгы:28 мм

    • Продукт детальләре

    Продукт теглары

    Продукция белән таныштыру

    XBD-1928 кыйммәтле металл щеткалы даими ток моторы - сәнәгать һәм автомобиль кушымталарының киң диапазонында куллану өчен эшләнгән югары җитештерүчәнлекле мотор. Бу мотор кыйммәтле металл щеткалары белән җиһазландырылган, алар контактларга бик яхшы каршылык күрсәтә, нәтиҗәдә үз классындагы башка моторлар белән чагыштырганда көч чыгару күләме арта һәм нәтиҗәлелек югарырак. Мотор компакт һәм җиңел конструкция белән эшләнгән, бу аны урын чикләнгән кушымталарга җиңел интеграцияләргә мөмкинлек бирә. Ул шулай ук ​​бик нык һәм тузуга һәм ертылуга чыдам, хәтта каты мохиттә дә ышанычлы эшләүне тәэмин итә. Моторны төрле юнәлешләрдә урнаштырырга мөмкин, бу аны киң кушымталар өчен идеаль итә. Моннан тыш, ул түбән тавыш һәм тибрәнү белән эшли, бу аны тавыш һәм тибрәнү проблемасы булган төгәл кушымталар өчен яраклы итә. 1928 кыйммәтле металл щеткалы даими ток моторы - катлаулы сәнәгать һәм автомобиль кушымталарында куллану өчен көчле һәм нәтиҗәле мотор эзләүче һәркем өчен бик яхшы сайлау.

    Кушымта

    Синдбад үзәксез моторы роботлар, дроннар, медицина җиһазлары, автомобильләр, мәгълүмат һәм элемтә, электр кораллары, матурлык җиһазлары, төгәл кораллар һәм хәрби сәнәгать кебек киң кулланылыш диапазонына ия.

    кушымта-02 (4)
    кушымта-02 (2)
    кушымта-02 (12)
    кушымта-02 (10)
    кушымта-02 (1)
    кушымта-02 (3)
    кушымта-02 (6)
    кушымта-02 (5)
    кушымта-02 (8)
    кушымта-02 (9)
    кушымта-02 (11)
    кушымта-02 (7)

    Өстенлек

    XBD-1928 кыйммәтле металл щетка белән эшләнгән даими ток моторы үз классындагы башка моторларга караганда берничә өстенлек бирә:

    1. Энергия чыгару һәм нәтиҗәлелекнең артуы: Моторда кулланылган кыйммәтле металл щеткалар контактларга бик яхшы каршылык бирә, нәтиҗәдә, югарырак егәрлек чыгару һәм нәтиҗәлелек арта.

    2. Компакт һәм җиңел дизайн: Моторның компакт һәм җиңел конструкциясе аны урын чикләнгән кушымталарга җиңел интеграцияләргә мөмкинлек бирә.

    3. Чыдамлык: Мотор бик нык һәм тузуга һәм ертылуга чыдам, хәтта каты мохиттә дә ышанычлы эшләүне тәэмин итә.

    4. Күп функциялелек: Мотор төрле юнәлешләрдә урнаштырылырга мөмкин, бу аны төрле кушымталар өчен идеаль итә.

    5. Түбән тавыш һәм тибрәнү: Мотор түбән тавыш һәм тибрәнү белән эшли, шуңа күрә ул тавыш һәм тибрәнү проблема тудырган төгәл кушымталар өчен яраклы.

    Гомумән алганда, 1928 елгы Precious Metal щетка белән бизәлгән даими ток моторы сәнәгать һәм автомобиль кушымталары өчен көчле һәм нәтиҗәле мотор чишелеше тәкъдим итә.

    Параметр

    1928 елгы мотор моделе
    Щетка материалы кыйммәтле металл
    Номиналь буенча
    Номиналь көчәнеш V

    6

    9

    12

    24
    Номиналь тизлек әйләнү/мин

    7071

    8064

    9129

    5397
    Номиналь ток A

    0,36

    0,37

    0,34

    0.09
    Номиналь момент мНм

    2.22

    3.02

    3.40

    2.68

    Бушлай йөк
    Йөкләнешсез тизлек әйләнү/мин

    7900

    9010

    10200

    6030
    Йөкләнешсез ток mA

    45.0

    46.5

    35.2

    15.0

    Максималь нәтиҗәлелектә
    Максималь нәтиҗәлелек %

    77.0

    77.4

    79.4

    72.9
    Тизлек әйләнү/мин

    7100

    8019

    9180

    5306
    Агымдагы A

    0.341

    0.381

    0,327

    0,097
    Момент моменты мНм

    2.1

    3.2

    3.2

    3.1

    Максималь чыгыш куәтендә
    Максималь чыгыш куәте W

    4.4

    6.8

    8.6

    4.0
    Тизлек әйләнү/мин

    3950

    4505

    5100

    3015
    Агымдагы A

    1.5

    1.6

    1.5

    0.4
    Момент моменты мНм

    10.6

    14.4

    16.2

    12.7

    Сөргтә
    Ток тукталышы A

    3.00

    3.10

    2.95

    0,70
    Тукталыш моменты мНм

    21.1

    28.7

    32.4

    25.5

    Мотор даимиләре
    Терминал каршылыгы Ω

    2.00

    2.90

    4.07

    34.29
    Терминал индуктивлыгы mH

    0.153

    0,312

    0.492

    3.160
    Момент константасы мНм/А

    7.04

    9.26

    10.97

    36.40
    Тизлек даимисе rpm/V

    1316.7

    1001.1

    850.0

    251.3
    Тизлек/Момент даимие rpm/mNm

    374.2

    313.7

    315.2

    236.7
    Механик вакыт даимисе ms

    11.76

    9.86

    9.08

    7.75
    Ротор инерциясе g·cм²

    3.00

    3.02

    2.75

    3.13
    Полюс парлары саны 1
    5 нче фаза саны
    Моторның авырлыгы g 40
    Гадәти тавыш дәрәҗәсе dB ≤38

    Үрнәкләр

    Корылмалар

    DCStructure01

    еш бирелә торган сораулар

    С1. Сез сәүдә компаниясеме яки җитештерүчеме?

    Җ: Әйе. Без 2011 елдан бирле Coreless DC Motor җитештерүче.

    2 нче сорау: Сез сыйфатны ничек контрольдә тотасыз?

    A: Безнең QC командасы TQM таләпләренә туры килә, һәр адым стандартларга туры килә.

    3 нче сорау. Сезнең MOQ нинди?

    A: Гадәттә, MOQ = 100 данә. Ләкин кечкенә партиядән 3-5 данә кабул ителә.

    4 нче сорау. Үрнәк заказы турында нәрсә әйтеп була?

    Җ: Сезнең өчен үрнәк бар. Тулырак мәгълүмат өчен безнең белән элемтәгә керегез. Сездән үрнәк өчен түләү алганнан соң, зинһар, тынычланыгыз, күпләп заказ биргәндә акчагыз кире кайтарылачак.

    С5. Ничек заказ бирергә?

    A: безгә сорау җибәрегез → безнең бәя алу → детальләрне сөйләшү → үрнәкне раслау → килешүгә кул кую/залогка кую → күпләп җитештерү → йөк әзер → баланс/китерү → алга таба хезмәттәшлек.

    С6. Китерү күпме вакыт ала?

    A: Китерү вакыты сез заказ биргән күләмгә бәйле. Гадәттә 30 ~ 45 календарь көн кирәк.

    С7. Акчаны ничек түләргә?

    A: Без алдан T/T кабул итәбез. Шулай ук, акча алу өчен безнең төрле банк счетларыбыз бар, мәсәлән, АКШ доллары яки юань һ.б.

    8 нче сорау: Түләүне ничек расларга?

    Җ: Без түләүне T/T, PayPal аша кабул итәбез, башка түләү ысуллары да кабул ителергә мөмкин, башка түләү ысуллары белән түләр алдыннан безнең белән элемтәгә керегез. Шулай ук ​​30-50% алдан түләү мөмкин, калган акча җибәрү алдыннан түләнергә тиеш.

    Мотор куллану өчен саклык чаралары

    Бүгенге тиз үзгәрүчән дөньяда, йөк ташудан алып җитештерүгә кадәр, барысы да диярлек мотор белән идарә ителә торган механик системаларга бәйле. Электр двигательләре көндәлек тормышыбызның аерылгысыз өлеше булып тора, алар шулкадәр киң таралган ки, без аларны кулланганда тиешле саклык чараларын күрергә онытабыз. Ләкин, без моторны куллануның иң төп саклык чараларын санга сукмаганда, һәрвакыт җәрәхәтләнү, милеккә зыян килү яки тагын да начаррак хәлләр килеп чыгу ихтималы бар. Бу мәкаләдә без һәркем үтәргә тиешле моторны куллануның иң мөһим мәсьәләләрен тикшерәчәкбез.

    Беренчедән, сез нинди двигатель кулланасыз икәнен белү мөһим. Төрле двигательләрнең үзенчәлекле спецификацияләре бар, һәм аварияләрдән саклану өчен җитештерүченең күрсәтмәләрен үтәргә кирәк. Электр двигательләре электр, бензин яки дизель ягулыгында эшли ала, һәрберсенең төрле таләпләре һәм бәйле куркынычлары бар. Мәсәлән, электр двигательләренә электр тогы сугудан саклану өчен аерым игътибар кирәк, ә эчке яну двигательләре янгын һәм шартлау куркынычы тудыра.

    Моторны куллануның иң мөһим саклык чараларының берсе - моторның тиешенчә ныгытылган булуын тәэмин итү. Электр моторлары - эшләгәндә тибрәнә һәм зур көч тудыра торган көчле механик җайланмалар. Дөрес урнаштырылмаган яки ватык җайланмалар моторның контрольдән чыгып тибрәнүенә китерергә мөмкин, бу милеккә зыян китерүгә, җиһазларның ватылуына һәм хәтта шәхси җәрәхәтләргә китерергә мөмкин. Моторны эшләтеп җибәрү алдыннан һәрвакыт моторның ныклы урнаштырылганлыгына инаныгыз һәм ватык винтлар, болтлар яки җайланмалар юклыгын тикшерегез.

    Моторны куллануның тагын бер мөһим чарасы - моторны һәм аның тирә-юнен чиста һәм чүп-чардан арындыру. Моторлар җылына, һәм тузан һәм чүп-чар җыелуы артык кызуга һәм моторның эшләмәвенә китерергә мөмкин. Шулай ук, мотор тирәсен чиста һәм киртәләрдән арындыру җитди җәрәхәтләргә китерергә мөмкин булган хәрәкәтләнүче өлешләр белән очраклы бәйләнештән саклый ала. Моторны һәм аның тирә-юнен һәрвакыт даими чистартыгыз һәм һава әйләнешен яхшырту өчен яхшы җилләтегез.

    Даими хезмәт күрсәтү - двигатель куллануның тагын бер мөһим аспекты, аны игътибарсыз калдырырга ярамый. Электр двигательләре - аларны яхшы хәлдә тоту өчен даими хезмәт күрсәтүне таләп итә торган механик җайланмалар. Моторны карап тотмау аның эшләмәвенә яки хәтта куркыныч хәлгә китерергә мөмкин. Даими хезмәт күрсәтү бурычларына двигательнең эчке өлешләрен чистарту, майлау һәм тикшерү керә. Тәкъдим ителгән хезмәт күрсәтү планнары һәм процедуралары өчен һәрвакыт җитештерүченең күрсәтмәләре белән танышыгыз.

  • Алдагысы:
  • Киләсе:
    • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    бәйлепродуктлар

    Эзләү өчен Enter яки ябу өчен ESC төймәсенә басыгыз