XBD-2030 Кыйммәтле металл щеткалы даими мотор
Продукция белән таныштыру
XBD-2030 кыйммәтле металл щеткалы даими двигатель - төрле сәнәгать кушымталары өчен идеаль булган югары нәтиҗәле һәм ышанычлы двигатель. Аның югары үткәрүчәнлеге һәм кыйммәтле металл щеткалары югары нәтиҗәлелек һәм эш күрсәткечләре бирә, бу аны төгәл машиналар һәм җиһазларда куллану өчен бик уңайлы итә. Двигатель югары момент чыгару мөмкинлеге бирә, төрле системаларга төгәл идарә итү һәм көчне арттыра. Ул шулай ук шома һәм тыныч эшләү белән аерылып тора, бу аны тавыш күп булган кушымталар өчен өстенлекле сайлау итә. Двигательнең компакт һәм җиңел дизайны төрле системаларга җиңел интеграцияләү мөмкинлеген бирә, ә озын эшләү вакыты ныклык һәм ышанычлылыкны тәэмин итә. Моннан тыш, XBD-2030 кыйммәтле металл щеткалы даими двигательне билгеле бер куллану таләпләренә туры китереп көйләргә мөмкин, бу күбрәк күпкырлылык һәм сыгылучанлык тәкъдим итә. Моннан тыш, төрле сәнәгать кушымталары ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен двигательнең эшчәнлеген тагын да көйләү өчен интеграцияләнгән редуктор һәм кодлагыч вариантлары бар.
Кушымта
Синдбад үзәксез моторы роботлар, дроннар, медицина җиһазлары, автомобильләр, мәгълүмат һәм элемтә, электр кораллары, матурлык җиһазлары, төгәл кораллар һәм хәрби сәнәгать кебек киң кулланылыш диапазонына ия.
Өстенлек
XBD-2030 кыйммәтле металл щетка белән эшләнгән даими ток моторының өстенлекләре:
1. Югары үткәрүчәнлеге һәм кыйммәтле металл щеткалары аркасында югары нәтиҗәлелек һәм ышанычлы эш.
2. Төрле системаларга төгәл контроль һәм көчне арттыруны тәэмин итүче бик яхшы момент чыгару.
3. Тын һәм шома эшләү, бу аны шау-шу борчылу тудырган кушымталар өчен яраклы итә.
4. Компакт һәм җиңел дизайн, төрле системаларга җиңел интеграцияләү мөмкинлеге бирә.
5. Озак эшләү вакыты, ныклык һәм ышанычлылыкны тәэмин итә.
6. Күбрәк күпкырлылык һәм сыгылмалылык тәкъдим итүче, махсус куллану таләпләренә туры китереп көйләнергә мөмкин.
7. Төрле сәнәгать кушымталары өчен мотор эшчәнлеген тагын да көйләү өчен интегральләштерелгән редуктор һәм энкодер вариантлары бар.
Параметр
| 2030 елгы мотор моделе | ||||||
| Щетка материалы кыйммәтле металл | ||||||
| Номиналь буенча | ||||||
| Номиналь көчәнеш | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| Номиналь тизлек | әйләнү/мин | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Номиналь ток | A | 1.05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0.16 |
| Номиналь момент | мНм | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
| Бушлай йөк | ||||||
| Йөкләнешсез тизлек | әйләнү/мин | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
| Йөкләнешсез ток | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| Максималь нәтиҗәлелектә | ||||||
| Максималь нәтиҗәлелек | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
| Тизлек | әйләнү/мин | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| Агымдагы | A | 0.607 | 0.445 | 0.414 | 0.194 | 0,091 |
| Момент моменты | мНм | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
| Максималь чыгыш куәтендә | ||||||
| Максималь чыгыш куәте | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
| Тизлек | әйләнү/мин | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
| Агымдагы | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
| Момент моменты | мНм | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
| Сөргтә | ||||||
| Ток тукталышы | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
| Тукталыш моменты | мНм | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
| Мотор даимиләре | ||||||
| Терминал каршылыгы | Ω | 0,87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
| Терминал индуктивлыгы | mH | 0.14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1.90 |
| Момент константасы | мНм/А | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
| Тизлек даимисе | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
| Тизлек/Момент даимие | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
| Механик вакыт даимисе | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
| Ротор инерциясе | g·cм² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
| Полюс парлары саны 1 | ||||||
| 5 нче фаза саны | ||||||
| Моторның авырлыгы | g | 48 | ||||
| Гадәти тавыш дәрәҗәсе | dB | ≤38 | ||||
Үрнәкләр
Корылмалар
еш бирелә торган сораулар
Җ: Әйе. Без 2011 елдан бирле Coreless DC Motor җитештерүче.
A: Безнең QC командасы TQM таләпләренә туры килә, һәр адым стандартларга туры килә.
A: Гадәттә, MOQ = 100 данә. Ләкин кечкенә партиядән 3-5 данә кабул ителә.
Җ: Сезнең өчен үрнәк бар. Тулырак мәгълүмат өчен безнең белән элемтәгә керегез. Сездән үрнәк өчен түләү алганнан соң, зинһар, тынычланыгыз, күпләп заказ биргәндә акчагыз кире кайтарылачак.
A: безгә сорау җибәрегез → безнең бәя алу → детальләрне сөйләшү → үрнәкне раслау → килешүгә кул кую/залогка кую → күпләп җитештерү → йөк әзер → баланс/китерү → алга таба хезмәттәшлек.
A: Китерү вакыты сез заказ биргән күләмгә бәйле. Гадәттә 30 ~ 45 календарь көн кирәк.
A: Без алдан T/T кабул итәбез. Шулай ук, акча алу өчен безнең төрле банк счетларыбыз бар, мәсәлән, АКШ доллары яки юань һ.б.
Җ: Без түләүне T/T, PayPal аша кабул итәбез, башка түләү ысуллары да кабул ителергә мөмкин, башка түләү ысуллары белән түләр алдыннан безнең белән элемтәгә керегез. Шулай ук 30-50% алдан түләү мөмкин, калган акча җибәрү алдыннан түләнергә тиеш.
Сез электр двигательләре белән кызыксынасызмы һәм аларның функцияләре турындагы фән белән кызыксынасызмы? Бу мәкаләдә без мотор фәннәре турындагы белемнәрнең кызыклы дөньясын өйрәнәбез һәм бу көчле машиналар артындагы серләрне ачабыз.
Башта, двигатель нәрсә икәнен ачыклыйк. Электр двигателе - электр, химик яки җылылык энергиясен механик энергиягә әйләндерә торган машина. Көнкүреш җиһазларыннан алып транспорт системаларына кадәр, электр двигательләре төрле тармакларда сансыз кулланылышта кулланыла. Электр двигателенең төп принцибы - магнит кыры һәм электр тогы арасындагы үзара бәйләнеш.
Ике төп мотор төре бар: үзгәрүчән ток моторлары һәм даими ток моторлары. Өзгәрүчән ток моторлары алмаш ток белән эшли, ә даими ток моторлары даими ток белән эшли. Үзгәрүчән ток моторлары еш кына сәнәгать машиналары һәм электр поездлары кебек зур кушымталарда кулланыла. Шул ук вакытта, даими ток моторлары көнкүреш техникасы һәм кул җайланмалары кебек кечкенә кушымталарда кулланыла.
Электр двигателенең төп компоненты - ротор-статор системасы. Ротор - двигательнең әйләнүче өлеше, ә статор - хәрәкәтсез өлеше. Статор электр чыбыкларын, ә ротор магнит кыры барлыкка китерүче компонентларны үз эченә ала. Ток статор чыбыклары аша үткәндә, ул магнит кыры барлыкка китерә, ул роторда хәрәкәткә китерә, әйләнүгә китерә.
Моторның көче аның моменты һәм тизлеге кадәр генә. Момент - мотор тарафыннан җитештерелгән әйләнү көче, ә тизлек - моторның әйләнү тизлеге. Югарырак моментлы моторлар күбрәк көч тудыра ала, бу аларны сәнәгать техникасы кебек авыр йөк машиналары өчен яраклы итә. Шул ук вакытта, югарырак тизлекле моторлар суыту системалары яки вентиляторлар кебек кушымталарда кулланыла.
Мотор конструкциясенең мөһим аспекты - аның нәтиҗәлелеге. Моторның нәтиҗәлелеге - аның чыгу куәтенең керү куәтенә нисбәте, нәтиҗәлерәк моторлар керү куәтенең берәмлегенә күбрәк чыгу куәте бирә. Нәтиҗәле мотор конструкциясе ышкылу, җылылык һәм башка факторлар аркасында энергия югалтуларын минимальләштерә. Энергияне нәтиҗәле кулланучы моторлар энергияне генә түгел, ә эксплуатация чыгымнарын һәм углерод чыгаруларын да киметә.
Мотор фәне турындагы белемнәр үсештә дәвам итә, бу яңа, нәтиҗәлерәк мотор конструкцияләрен булдыруга китерә. Бу үсешләрнең берсе - щеткасыз даими ток моторы, ул гадәти щеткалы даими ток моторларына караганда югарырак нәтиҗәлелек, ышанычлылык һәм озаграк хезмәт күрсәтүче. Щеткасыз моторлар башка конструкция кулланалар, щеткалардан һәм коллектордан баш тарталар, бу вакыт узу белән тузуга һәм ертылуга китерергә мөмкин.
Кыскасы, электр моторлары фәне турындагы белемнәр алга китүен дәвам итә, бу нәтиҗәлерәк, көчлерәк һәм инновационрак электр моторларына китерә. Электр моторлары көндәлек тормышыбызның аерылгысыз өлешенә әйләнде, көнкүреш техникасыннан алып транспорт системаларына кадәр барысын да эшләтеп җибәрә. Электр моторлары артындагы фәнне аңлау дөньяны алга этәрүче һәм әйләнә-тирә мохиткә йогынтыны минимальләштерүче яхшыртылган конструкцияләр булдыру өчен бик мөһим. Мотор фәнендәге алгарыш электр моторларына таянган һәр тармакны формалаштыра барачак.





