XBD-2225 Кыйммәтле металл чистартылган DC моторы
Продукция белән таныштыру
XBD-2225 Кыйммәтле металл чистартылган DC двигателе - югары эффектив двигатель, кыйммәтле металл щеткаларны үз эченә ала, аны аеруча эффектив һәм ышанычлы итә. Аның компакт һәм җиңел дизайны төрле кушымталарга керүне җиңеләйтә, ныклы төзелеше еш куллануга һәм кырыс мохиткә каршы тора алуын тәэмин итә. Моннан тыш, двигатель түбән тавыш һәм тибрәнү белән эшли, аны шау-шу борчый торган киң параметрларда куллану өчен яраклы итә. Ниһаять, двигатель күпкырлы һәм төрле юнәлештә урнаштырыла ала, аны төрле кушымталарга яраклаштыра. Гомумән алганда, 2225 кыйммәтле металл чистартылган DC двигателе төрле сәнәгать һәм коммерция кушымталары өчен югары җитештерүчәнлек, ышанычлылык һәм сыгылучылык тәэмин итә.
Кушымта
Синбад үзәксез мотор роботлар, дроннар, медицина җиһазлары, автомобильләр, мәгълүмат һәм элемтә, электр кораллары, матурлык җиһазлары, төгәл кораллар һәм хәрби индустрия кебек киң кулланылышка ия.
Өстенлек
XBD-2225 Кыйммәтле металл чистартылган DC моторы түбәндәге өстенлекләрне тәкъдим итә:
1.
2. Компакт һәм җиңел: Моторның компакт һәм җиңел дизайны киңлек чикләнгән төрле кушымталарга интеграцияләнүне җиңеләйтә.
3. Тотрыклы: Двигатель бик нык, каты мохиткә һәм еш куллануга каршы тора ала, аны ышанычлы һәм чыгымлы итә.
4. Түбән тавыш һәм тибрәнү: Мотор түбән тавыш һәм тибрәнү белән эшли, шау-шу һәм тибрәнү борчылган кушымталарда куллану өчен яраклы итә.
5. Күпкырлы: Моторны төрле юнәлештә урнаштырырга мөмкин һәм төрле кушымталар өчен яраклы.
Гомумән алганда, кыйммәтле металл чистартылган DC двигателе югары җитештерүчәнлек, ныклык, ышанычлылык, күпкырлылык, түбән тавыш һәм тибрәнү тәкъдим итә, бу аны сәнәгать һәм коммерция кушымталары өчен иң яхшы сайлау.
Параметр
Мотор моделе 2225 | |||||
Кыйммәтле металлны чистарту | |||||
Номиналь | |||||
Номиналь көчәнеш | V | 3 | 6 | 12 | 24 |
Номиналь тизлек | әйләнеш | 6764 | 6806 | 6889 | 6474 |
Номиналь ток | A | 0.70 | 0.50 | 0.32 | 0.12 |
Номиналь момент | mNm | 2.35 | 3.28 | 4.13 | 3.44 |
Бушлай йөк | |||||
Йөк тизлеге юк | әйләнеш | 7600 | 8200 | 8300 | 7800 |
Йөк юк | mA | 70 | 30 | 20 | 6 |
Максималь эффективлыкта | |||||
Максималь эффективлык | % | 79.2 | 80.4 | 80.0 | 82.3 |
Тизлек | әйләнеш | 6840 | 7421 | 7512 | 7137 |
Ток | A | 0.643 | 0.295 | 0.189 | 0.065 |
Торк | mNm | 2.1 | 1.8 | 2.3 | 1.7 |
Максималь чыгару көчендә | |||||
Максималь чыгару көче | W | 4.2 | 4.1 | 5.3 | 4.1 |
Тизлек | әйләнеш | 3800 | 4100 | 4150 | 3900 |
Ток | A | 2.9 | 1.4 | 0.9 | 0.4 |
Торк | mNm | 10.7 | 9.6 | 12.2 | 10.1 |
Кибеттә | |||||
Тукта | A | 5.80 | 2.82 | 1.80 | 0.70 |
Кибет моменты | mNm | 21.3 | 19.3 | 24.3 | 20.2 |
Мотор константалары | |||||
Терминал каршылыгы | Ω | 0.52 | 2.13 | 6.67 | 34.29 |
Терминал индуктивлыгы | mH | 0.013 | 0.045 | 0.240 | 0.800 |
Момент даими | mNm / A. | 3.72 | 6.91 | 13.65 | 29.13 |
Тизлек даими | rpm / V. | 2533.3 | 1366.7 | 691.7 | 325.0 |
Тизлек / момент даими | rpm / mNm | 356.2 | 425.2 | 341.5 | 385.8 |
Механик вакыт даими | ms | 9.93 | 12.30 | 10.61 | 11.84 |
Ротор инерциясе | g ·cm² | 2.66 | 2.76 | 2.97 | 2.93 |
Полюс парлары саны 1 | |||||
5 этап саны | |||||
Моторның авырлыгы | g | 48 | |||
Типик тавыш дәрәҗәсе | dB | ≤38 |
Samрнәкләр
Структуралар
Сораулар
К: Әйе. Без 2011 елдан Coreless DC Motor махсуслашкан җитештерүче.
:: Бездә QC командасы TQM белән туры килә, һәр адым стандартларга туры килә.
А: Гадәттә, MOQ = 100pcs. Ләкин кечкенә партия 3-5 кисәк кабул ителә.
:: Сезнең өчен үрнәк бар. зинһар, безнең белән элемтәгә керегез. Без сезгә үрнәк түләү алгач, зинһар өчен җиңел булыгыз, масса заказ биргәндә кире кайтарылачак.
:: Безгә сорау җибәрегез → безнең өземтәләрне алыгыз, детальләр турында сөйләшегез → үрнәкне раслагыз → контракт / депозит → массакүләм җитештерү → йөк әзер → баланс / җибәрү → алга таба хезмәттәшлек.
:: Тапшыру вакыты сез заказ биргән санга бәйле. гадәттә 30 ~ 45 календарь көн кирәк.
А: Без T / T алдан кабул итәбез. Акча алу өчен бездә төрле банк счеты бар, АКШ курчаклары яки РМБ һ.б.
:: Без түләүне T / T, PayPal белән кабул итәбез, бүтән түләү ысуллары да кабул ителергә мөмкин, бүтән түләү ысуллары белән түләгәнче безнең белән элемтәгә керегез. Шулай ук 30-50% депозит бар, баланс акчасы җибәрү алдыннан түләнергә тиеш.
Дөрес моторны сайлау авыр эш булырга мөмкин. Барлык двигательләр дә бертигез барлыкка китерелмәгән, һәм дөресен сайлау машинаның эшендә зур үзгәрешләр кертә ала. Сезнең ихтыяҗларыгызга туры килүен тәэмин итү өчен двигатель сайлаганда төрле факторларны исәпкә алу мөһим.
Мотор сайлаганда иң мөһиме - сез төзергә җыенган машина төре. Төрле машиналар төрле двигательләр таләп итә. Мәсәлән, түбән тизлектә югары момент таләп итә торган машина, түбән моментта югары тизлек таләп иткәнгә караганда, төрле двигатель таләп итә. Сез төзегән машина төрен һәм кушымта өчен иң уңайлы двигатель төрен билгеләргә кирәк.
Мотор сайлаганда тагын бер мөһим фактор - көч рейтингы. Моторның көче аның күпме көч чыгара алуын билгели. Әгәр дә сез күп көч таләп итә торган машина төзисез икән, сезгә югары көчле рейтинглы двигатель кирәк булачак. Сез куйган йөкне эшли алыр өчен, тиешле көч рейтингы булган моторны сайлау мөһим.
Энергия рейтингына өстәп, двигательнең эффективлыгын да исәпкә алу мөһим. Эффектив булмаган двигательләр энергияне әрәм итәләр, энергия чыгымнарының артуына һәм җитештерүчәнлекнең кимүенә китерәләр. Сезнең машинадан күбрәк файдалану өчен, югары эффективлык рейтингы булган моторларны эзләгез.
Мотор сайлаганда еш игътибарсыз калдырыла торган бер нәрсә - эш шартлары. Моторлар температура, дым һәм тузан кебек төрле экологик факторларга дучар булырга мөмкин. Ул кулланылачак мохиттә эшләү өчен эшләнгән моторны сайлау мөһим. Конкрет мохите өчен эшләнмәгән моторлар вакытыннан алда уңышсыз булырга мөмкин яки теләгәнчә эшләми.
Двигатель сайлаганда тагын бер мөһим фактор - кулланылачак контроль система төре. Төрле двигательләр төрле контроль системаларын таләп итәләр, шуңа күрә сез кулланачак идарә итү системасына туры килгән моторны сайлау мөһим. Кайбер двигательләр башкаларга караганда катлаулырак контроль системаларын таләп итә, шуңа күрә сезгә кирәкле контроль системасы дәрәҗәсенә туры килгән моторны сайлау мөһим.
Ниһаять, двигатель сайлаганда бәяне дә исәпкә алу мөһим. Моторлар бәядә төрлечә була, шуңа күрә сезнең бюджетка туры килгәнне сайлау мөһим. Ләкин шуны да онытмаска кирәк: иң арзан двигатель һәрвакытта да иң яхшы сайлау түгел. Иң арзан вариантны сайлау урынына, акча өчен кыйммәтле моторларны эзләгез.
Дөрес двигательне сайлау - машинаның эшенә зур йогынты ясый алган мөһим карар. Сез төзегән машина төре, энергия рейтингы, эффективлык, эш мохите, контроль системасы һәм бәясе кебек факторларны исәпкә алып, сез үзегезнең ихтыяҗларыгызга туры килгән двигательне сайлый аласыз. Тикшеренү өчен вакыт бүлеп, заявкагыз өчен иң яхшы двигательне сайлагыз, һәм сез иң яхшы эш машинасы белән бүләкләнәчәксез.